Чвертьобертовий електричний привод серії EOM2-9 Super Intelligent Type
Відео продукту
Перевага
Гарантія:2 роки
Інтерфейс взаємодії з користувачем:Професійний пульт дистанційного керування може керувати приводом через РК-інтерфейс для досягнення різноманітних функцій і конфігураційних операцій приводу.РК-інтерфейс підтримує кілька мов.
Високопродуктивний мікропроцесор:У суперінтелектуальному електричному приводі використовується високопродуктивний мікропроцесор, який може збирати інформацію про положення клапана, крутний момент та іншу інформацію про роботу в режимі реального часу, а також виконувати логічні розрахунки, що дійсно відображають робочий стан приводу, дані моніторингу та керування в реальному часі. і надайте довідку щодо технічного обслуговування приводу.
Вологозахисний обігрівач:Щоб запобігти поверненню конденсату в частини електроприводу, всередині приводу встановлений нагрівач.
Захист паролем:Суперінтелектуальний електричний привід має ієрархічну функцію захисту паролем, яка дає різні дозволи для різних операторів, щоб уникнути несправності приводу, спричиненої неправильною роботою
Патентний дизайн: Електричний привід серії EOM має запатентовану конструкцію планетарної передачі для досягнення комбінації ручного та електричного керування, без конструкції зчеплення, для забезпечення безпеки польового персоналу.
Робота зірочки:Виходячи з особливостей роботи вручну та електрично без механізму зчеплення, зірочка зручніша для керування клапаном у вищих положеннях.
Стандартна специфікація
Матеріал корпусу приводу | Алюмінієвий сплав |
Режим керування | Тип увімкнення-вимкнення та тип модуляції |
Діапазон крутного моменту | 100-20000Н.м |
Тривалість роботи | 19-155с |
Застосовна напруга | 1 фаза: AC/DC24V / AC110V / AC220V / AC230V /AC240V 3 фази: AC208-480V |
Температура навколишнього середовища | -25°C…..70°C;Додатково: -40°C…..60°C |
Антивібраційний рівень | JB/T8219 |
Рівень шуму | Менше 75 дБ на відстані 1 м |
Захист від проникнення | IP67 додатково: IP68 (максимум 7 м;макс: 72 години) |
Розмір підключення | ISO5211 |
Автобус | Modbus |
Технічні характеристики двигуна | Клас F, з тепловим захистом до +135°C(+275°F);Додатково: клас H |
Робоча система | Тип увімкнення-вимкнення: S2-15 хв, не більше 600 разів на годину, запуск Модулюючий тип: S4-50% до 600 разів на годину, запуск;Додатково: 1200 і 1800 разів на годину |
Тип сигналу ввімкнення/вимкнення | Вхідний сигнал: 20-60 В змінного/постійного струму Додатково: 60-120 В змінного струму Оптоелектронна ізоляція Сигнал зворотного зв'язку: реле X5: 1. Вмикання/вимикання на місці 2. Увімкнення/вимкнення перевищення крутного моменту 3. Місцевий/віддалений 4. Центральне положення 5. Кілька несправностей на вибір Додатково: 4-20 мА для надсилання Зворотний зв'язок з несправністю: фазова корекція;Моментний перемикач;Теплозахист;захист від заклинювання клапана;Зламаний захист сигналу;миттєвий;Інші сигналізації зворотного захисту |
Модулюючий тип сигналу | Вхідний сигнал: 4-20 мА;0-10В;2-10В Точність: 1,5% Вхідний опір: 75 Ом(4-20 мА) Вихідний сигнал: 4-20 мА Вихідний опір: ≤750 Ом (4-20 мА) Зворотний сигнал: Підтримка Налаштування режиму втрати сигналу: підтримка Мертва зона: 0-25,5% регульована швидкість протягом повного ходу |
Індикація | РК-екран відкриває кришку |
Інша функція | 1. Корекція фази (лише 3-фазне джерело живлення) 2. Сигнал тривоги (локальний і дистанційний включно) 3. Захист крутного моменту 4. Захист двигуна від перегріву 5. Вологостійкі обігрівачі (пристрій захисту від вологи) 6. Інфрачервоний пульт дистанційного керування |